| 济宁防治船舶及其有关作业活动污染水域环境
应急能力建设规划发布实施
2017年12月28日，市政府以济政字〔2017〕155号文件批复，《济宁市防治船舶及其有关作业活动污染水域环境应急能力建设规划》正式发布实施，我市又一项“水十条”考核任务圆满完成。
近年来，济宁市内河水运业取得了较快发展，全市拥有港口企业45家、水运企业157家，营运船舶758万载重吨，年货运量4000多万吨，货运周转量200亿吨公里。随着全市船舶拥有量和水上运输作业活动的快速增长，船舶及其有关作业活动对水域环境造成污染的风险越来越大。为贯彻落实中央、省、市关于水污染防治的一系列文件精神，确保济宁市拥有与船舶污染风险相匹配的应急能力，市港航局坚持高起点规划、高标准建设、严要求管理的原则，委托中交水运规划设计院，编制了《济宁市防治船舶及其作业活动污染水域环境应急能力建设规划》。该规划以保护南水北调东线工程清水廊道、南四湖自然保护区及整个通航水域水质安全为目标，以提升船舶污染事故应急处置能力为核心，在应急准备能力、应急组织能力、协调联动能力、应急处置能力和应急保障能力等五个方面，提出了加强应急预案建设、完善应急体制机制、构建应急信息系统、提高装备设施水平、推进应急队伍建设等工作任务。下步，市港航局将加大宣传引导力度，认真指导规划实施，确保按时间节点推进规划建设任务，最大限度防范和降低船舶污染事故造成的危害及影响，保护好济宁市水域生态环境。（黄文中）
市港航局完成济宁港口和船舶污染物接收转运
及处置设施建设方案建设任务
截止2017年12月31日，全市44家运行港口和11家船舶修造厂，在全省涉水9地市率先完成船舶污染物接收转运及处置设施建设任务并通过验收，为我市实现船舶污染物全面上岸处理奠定了坚实基础。
实施港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设，是贯彻中央、省、市关于大气污染防治、水污染防治一系列行动计划，有效消除港口和船舶对运河及支流航道水质污染，保障水质清洁的重要举措，在国家“水十条”考核中占有较大分值。自《建设方案》编制阶段，市港航局就高标准、严要求，委托交通部水运科学研究院，深入港口、船舶、船舶修造厂开展实地调研，并充分咨询发改、财政、住建、城管、水利、环保等部门意见建议，确保了《建设方案》的合理性、针对性和可操作性。7月4日，《建设方案（草案）》通过市政府常务会议审议；8月4日，市政府召开专题会议进行了安排部署。
在《建设方案》实施阶段，市港航局建立了定期协调机制，定期召集相关单位召开调度会，及时协调解决工程建设中遇到的困难和问题；各县（市区）按照市政府安排部署，不讲条件、不讲价钱，迅速行动，成立专门领导班子，建立了强有力的领导推动和组织协调机制；各县（市区）港航局、局属各港航处创新工作方法，坚持一线指导、跟踪推进，做到了重视到位、督导到位、指导到位，形成了强大的工作合力，确保各项建设任务按照《方案》规定的时间节点推进。
据统计，全市各港口和船舶修造厂累计建设港口污水收集设施61个、处理设施4套；船舶油污水接收设施50套、船舶修造厂油污水收集设施11套、处置设施6套；船舶生活污水接收设施50套；配备固体垃圾收集设施221个。（黄文中）
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