市港航局开辟“围绕实现‘六大港航’目标，撸起袖子加油干”专栏，事关港航工作的各个方面，船检工作作为船舶航行安全至关重要的一环，其工作质量关系到船舶是否“真适航”。为此，确保和提高船检工作质量势在必行。
    提高船检工作质量，一要加快现代验船师队伍的建设，如何建立一支推动航运业发展的验船师队伍是一项重要的课题。现代验船师队伍建设不仅要在人力资源上解决验船师的数量问题，更应在验船师的政治思想和业务能力上倾注更大的关注度。验船师的政治思想工作不能仅停留在严格执行国家船检法规规范的认识上，而应更多地激发验船师对船检工作的奉献精神。培养一名合格的验船师，首先应培养其热爱船检工作的理念，也就是将自己的人生心甘情愿地奉献予船检事业，再者，对自己的工作要有“不完成就有寝食不安”的感受。验船师业务能力的表现不仅是取得了注册验船师资格证书，更应表现为实际船检任务的完成能力上，如果执行的船检任务不能很好地完成，就必须加强其业务能力的培训。
    提高船检工作质量，二要加强对验船师的培训。对验船师的培训应从两方面开展，首先要加强船检工作的认识培训，对船检工作要有自豪感，更要有敬畏感！自豪感应是船检工作是船舶安全航行的技术把关职业，对自己充满学有所用感！敬畏感应是自己如何做好本职工作，如何更好地服务于航运事业，这就要时常学习先进地区船检工作方面的先进事迹和经验，增强验船人员的自觉意识，提高工作积极性。其次是加强验船人员的业务培训，第一是提高验船人员的自学积极性，自学积极性高，自然对新法规有清晰的认识度，并有良好的应用新法规的自觉性；第二是加强新老验船师传帮带实际活动，不仅要传授验船实践知识，更要帮助年轻验船师树立正确的船检理念。年轻验船师要放下架子，有当学生的心态，向老验船师学习，更应向广大航运方面的技术人员和船员学习，毕竟他们是船舶某方面的专家！第三是积极争取一切外出学习培训机会，让更多的验船师开阔工作眼界，提高专业技术技能。另外，轮岗交流、以实船检验代替培训，也可达到提高工作能力的目的。
    提高船检工作质量，三要合理调配基层船检机构验船人员，在全港航系统内调配现有验船人员，确保微山、鱼台、济宁不少于5名持证验船人员，其他不少于3名持证验船人员，每处配备至少2名后备验船人员，1名负责业务受理的内勤人员。另外船检工作中的重点工作：图纸审查、建造检验、换证检验和老旧船舶的定期检验，采取集中办公，把所有船检人员集中起来，根据验船师个人工作能力和业务水平，统一安排船检任务，集中会战，变条块分割为集中使用。组织船检人员联合检验，抽调验船人员到船检任务重的辖区，统一调剂使用。
    提高船检工作质量，四要加快引进年轻的船检专业技术人才，引导年轻人员加入船检队伍，形成一个稳定的后备验船人员队伍，并尽快建立船检工作激励机制，解决验船人员外出检验工作经费问题。为验船人员投保工作意外保险，消除验船人员的工作风险隐患，解决其工作后顾之忧。还要尽快解决船检检验检测设备配备不足的问题。检验规则规范要求的落实不仅要有合格的验船人员，更要有相应的检验检测设备来为船检工作提供技术保障，数据最能说明问题，船舶技术状况什么地方不合格，要用数据来证明，就必须配备相应的检验检测设备。
    提高船检工作质量，五要鼓励船舶检修、检测服务机构的发展，为船检工作提供可靠的技术服务。沿海和南方都有此类的服务机构来为船检工作提供相应的检测数据，极大减轻了船检工作压力。从长远来讲，还要建立船舶技术检测中心，消除老旧船舶安全隐患。老旧船舶的安全隐患很多并不能在外观就能检查出来的，必须通过一系列的技术项目检测，通过检测数据分析，做出维修措施，达到消除安全隐患的目的。
    提高船检工作质量，六要聘请高校专家和外地资深验船师对我局船检工作进行会诊，查找工作不足和缺陷。我局船检工作近年来虽有较大发展，但总感觉越来越跟不上国家对船检工作的要求，必须跳出船检看船检，我们不仅要走出去学习外地的工作长处，更应让高校专家和外地的资深验船师给我们提出工作中的问题，便于改进和提高我们的工作，跟上时代的发展。
    船检工作是港航安全工作的关键一环，是安全工作的源头工作。提高船检工作质量，最为重要的是各级领导都要真正重视船检工作，为船检工作提供必要的物质和经费等保障，为船检工作提供精神上的鼓励，为船检人员队伍建设提供可靠的后勤支持。