为深入贯彻落实党的十八大和十八届历次全会精神，以“两规范、两提升”工作为抓手，坚持“解放思想，开拓创新”，为建设“六大港航”目标履职担当，狠抓落实。结合我处辖区的实际情况和安全管理状况，对辖区客渡船安全管理状况做了调研：
    一、客渡船安全管理现状
    在长期的客渡船安全管理中，鲁桥处不断的积累经验，摸索办法，逐步的实施了建立客渡船跟踪档案、客渡船定期签证、结合定期签证对客渡船的适航状况进行安全检查、针对客渡船开展日常安全巡航检查、重大节假日的分组现场监控等一系列安全管理措施，形成了对客渡船的全面监控管理机制。
    二、安全管理中存在的问题
    （一）客渡公司未能完全履行安全管理的责任。
    虽然安全问题客渡公司比较重视，客渡公司的安全制度也齐全，但没有得到有效落实，没有形成正常的内部安全管理链。
    （二）客渡船船主和驾驶员的安全责任意识仍需增强。
    客渡船船主和驾驶员有时会为载更多的客人挣更多的钱，对安全问题不够重视，所以往往会出现在大雾等恶劣天气下，虽然接到了我们的通知，但还冒险航行、不顾乘客安全超员航行等违法现象。
    （三）客渡船等级有待提高。
    现在辖区内正在航行的大部分客渡船，等级和船舶状况比较落后，有些船舶已经老化或者是直接购买的航运发达地区的退役客渡船，没有跟上航运事业蓬勃发展的步伐，需要对客渡船进行更新换代。
    三、加强客渡船安全管理的对策
    （一）加强客渡公司管理
    主管机关要有效抓好客渡船的安全工作，必须要加强客渡公司的管理，必须转移管理重心，改变“人盯船”的管理模式。首先要建立与客渡公司的安全管理共商制度，向船公司传达主管机关新的安全管理要求，提出船公司在安全管理上的缺陷，了解和帮助解决客渡公司在安全管理上的困难；其次指导和帮助客渡公司建立科学、有效的安全管理体系，提升客渡公司安全管理水平；还有要提高客渡公司管理层和船员的安全责任意识，安全管理应该是客渡公司负主要责任，主管机关负责督察安全管理措施的落实和遵守相关法律法规的情况，让客渡公司切实履行起安全管理义务，避免出现象因恶劣天气冒险开航、超载航行等的现象。主管机关通过加强客渡公司管理，使客渡公司形成内部的安全管理链，这样既省力又省心，效果肯定明显。
    （二）运用先进的科技手段。
    目前对客渡船的管理手段还是比较原始，运用先进的科学技术改变机械的监控手段已成当务之急，应加大加快硬件设备的投入，使管理更有效。如建立电子监控系统，在重点水域设置监控电子眼等，变静态管理为动态管理，这样使管理更趋便捷有效，势必会节约大量人力资源，提高管理效率。
    （三）加强客渡船监督管理
    加大对客渡船的监管力度应从各方面着手，如签证管理、安全检查、现场抽查等等。通过检查，对客渡公司的整个安全管理体系的有效性、可行性、符合性进行评估，采取合法、合理的手段督促客渡公司的安全链能够正常的连接、运转，对乡镇政府的乡镇船舶管理提出合理化建议，使乡镇船舶的安全管理能够切实、有效的落实这样才能收到事半功倍的效果。同时也要给予良好的服务。进一步做好政务公开，提高办事透明度，方便客渡公司、船员；建立必要的联系沟通制度，了解客渡公司、船员在安全管理方面的好的建议、意见及困惑，对咨询的问题做到有问必答；为客渡船提供良好的通航环境，及时把有关通航信息告知客渡公司，及时清除航道内的碍航物等等。良好的服务会取得客渡公司、船员对我们工作的理解与支持，进一步提高港航形象。
    加强客渡船的管理是安全的保障，建立长效管理机制是加强管理的关键，通过开展客渡船安全管理状况的调研，鲁桥处将不断的总结好的经验和办法，更好地履行安全监督的职责，确保一方平安，努力构建和谐社会、平安港航。