港航、环保就像是两条平行线，似乎不会有交集，党中央提出“管行业，必须管环保”，将两条平行线变成了一条相交直线。命令下达，迎难而上，说干就干。亮剑!港航人没有丝毫犹豫，拔剑而出，2016年在环保工作中开辟出一条小路，取得一些成绩。但港航人没有骄傲，要将辟出来的小路变成高速公路，任重而道远。2017年党委会在全市港航工作会议上提出了“六大港航”总目标，作出了“11251”工作总部署。有了目标，有了部署，就要有行动，思深方益远，谋定而后动。作为全市港航污染防治的职能部门，我们监控平台将会拿出舍我其谁的底气、攻坚克难的勇气、上下一心的士气，撸起袖子，真抓实干。
    一、持续加强学习培训，提高全员综合素质。重点学习有关环保的法律法规，特别是适用于我们实际工作的条款项目必须做到张嘴即出。坚决“走出去”到现场实地考察，把易扬尘的货种、易污染环境的环节，摸清理透，到兄弟地市建立的平台参观学习。有对比才有标杆，取长补短，力争让每一位线上监察员都成为行家里手。必须“请进来”，邀请法律专家、环保专家对平台工作人员进行培训，让每一名同志都能明白自身工作职责，熟悉工作流程，真正当好发现并制止环境污染案件的“第一人”。
    二、设好尺度、卡好量度。继续规范平台管理。上学有校规，当兵有条例，工作有纪律，环保也要有制度。把原有的流程进一步规范，原有的制度进一步加严加细。增加线上巡查次数、问题记录、信息上报符合各个环节要求，不断增强工作的针对性、精确性。让每一名工作人员都发挥蚂蟥精神，只要发现问题，就要钉出血来。把闭环工作做到无缝隙，真闭环。研究设计监控平台问题记录、汇总、转办、督办等各类工作台账。让书面台账、电子台账、视频影像、电话录音相互对应、无缝无隙，铁板一块，让人为干预无计可施。同时完善考勤和24小时值班制度、重污染应急值守制度，制定平台监管员考核办法，建立高标准工作秩序。
    三、扎实做好应急响应，争做治污排头兵。重污染应急工作在今后相当长的一个时期都会频繁出现，已成了大气污染工作的常态，今年监控平台将会把重污染应急处置作为重中至重。采取最严厉的标准，最严厉的措施，最严厉的处罚，全面提升应急响应，对应急天气时的违规问题发现即追，追要结果。
    四、突出好结果运用，充分发挥“紧箍”法力，紧紧抓住“考核、处罚、问责”三个硬约束，严格执行对县市区和港口实行 “一周一考核，一月一排序”的制度。提供最真实的图片，最真实的数据。让线下工作人员拥有七十二般武艺，用于执法。促使港口主动清洁生产，不违规作业，同时戴上问责的“紧箍咒”，让线下工作人员真作为，不乱为。
    五、强化责任，敢担当，善于管理敢碰硬。监控平台是我们港航局大气污染的千里眼，如果推卸责任，不敢担当，谨小慎微，那么千里眼将会变成近视眼，甚至白内障。强化责任担当必须从基础和源头抓起，从工作的薄弱环节抓起，完善机制，创新举措，把监控平台的作用放到最大，正如田局长在港航工作会议讲的，“不做瓦匠和稀泥，只做铁匠敢碰硬”勇于担当，敢做善为，发现及时，处置高效，结果可信，污染敢管，事件可查，行为可靠，将会在平台每一名工作人员身上尽情体现。
    港航的春天已经来临，目标已经确定，路径已经清晰，我们必须把任务扛在肩上，把行动落在脚下，扎实推进，注重时效，撸起袖子加油干，将各项任务目标变成现实，为港航业的快速发展做出我们应有的贡献。